车界动态

　　[ 资讯]  1月25日，我们从上汽通用五菱官方了解到，其正式发布专为新能源商用车研发的电池――五菱红1号电池。五菱红1号电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池，更好适配新时代下商用车用户需求。该电池采用MUST超轻薄结构技术，厚度仅为148mm，更大程度为货箱载货空间让利。目前五菱红...

　　[汽车之新鲜技术解读]  早在8月份，宁德时代就公布了全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池――神行超充电池。而在近日的奇瑞科技Day活动上，奇瑞汽车和宁德时代正式发布了战略合作，也宣告了神行超充电池即将在星途星纪元ES上首次搭载。一时间，这款性能夸张的磷酸铁锂产品受到了业内的...

但这并不是说五菱就只能走低端路线，五菱也并不甘心躺平，于是顺势而行，华丽转身也就变得顺理成章起来。 深耕新能源汽车领域多年的五菱，累计投入近20亿，打造出了全新原生新能源架构。10月16日，五菱正式亮了底牌，发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术，同时，基于全新原生新能源架构打造的五菱首款...

五菱：为信赖而造 五菱始终坚持为人民造车，一切从用车场景和需求出发，在技术驱动行业转型的时代，向研发和技术大力投入，从而提供扎实可靠的技术、产品和服务，成为每个时代奋斗者的信赖之选。从2700多万用户口碑，到“百万零自燃”表现的安全信赖，到“百万如一”好品质的智造信赖，五菱的理念一以贯之。 当前汽车行...

今年以来，新能源车企讲到「技术」的比重明显提升。 除了以「蔚小理」为代表的新势力外，一些传统品牌也开始通过技术发布会展示他们在核心技术上的成果，上汽通用五菱更是召开了首个「技术进化日」，对外介绍了他们的混合动力和动力电池技术储备。 素来以「人民需要什么就造什么」自居的五菱，尽管已经成功地推出多款新能源...