零下40度，奔驰EQ扛得住吗？
难以想象，作为一个对燃油车抱有情感的人，面对奔驰冰雪活动，竟然很期待电车的表现。
我惊讶自己有这样的思维转变，一方面因为奔驰EQ系列如今发展壮大，通过不断的产品更新，找到立足点。另一方它的销量表现稳步回升，这说明消费者一旦回到冷静期，豪华品牌所具有的传统信念，包括安全、以人为本等核心价值观，就会重新占领...
奔驰中国
梅赛德斯-奔驰全新SUV家族，豪华智能双全能
新一代GLA SUV作为梅赛德斯-奔驰旗下的入门级SUV，针对年轻消费者的喜好进行了设计和配置上的优化。其外观设计更加年轻动感，内部配备了高清显示屏和第二代MBUX智能人机交互系统，提供了更加便捷直观的操作体验。此外，新车还专为中国市场定制了高德导航系统，并且优化了语音助手功能，使得驾驶过程中的娱乐和信息...
唐仕凯：在华发展，与华共进 奔驰携多元化产品第六次亮相进博会
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)表示：“进博会是中国展示对外开放的重要窗口，也是国际贸易的重要舞台。中国是全球最大的新能源汽车市场，也是梅赛德斯-奔...
全新奔驰长轴距E级车全球首发，奔驰对豪华的拿捏与时俱进
10月16日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车进行全球首发。从1947年正式诞生至今，E级已经走过了76年的历程，是奔驰最为经典的车型之一，在全球有超过1600万辆的累计交付，它的很多变化甚至影响了S级。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“自1947年问世以来，E级车历经11代进...
IAA车展·车企大佬说｜面对中国对手，别再天真了！
话题1·中国竞争对手
雷诺CEO：中国在电动汽车方面极具竞争力，欧洲需要迎头赶上
雷诺集团首席执行官Luca de Meo表示，“中国电动汽车制造商在电动汽车价值链上非常有竞争力，我认为他们比我们领先一代，我们需要快速迎头赶上。”
雷诺CTO：面对中国竞争对手，别...
配置升级 馋哭外国人 试驾奔驰EQE SUV
【车讯 评测频道】从虎头奔时代的方正硬朗到火箭奔时代的苍劲有力，再到EQS的科技前卫，奔驰这个厂商的设计风格一直都是汽车设计行业的风向标，旗舰级的产品口碑打出来之后，奔驰会把设计语言进行下放，就比如我们今天试驾的EQE SUV，在它身上你能够看到EQS SUV的先进科技范，但除了设计之外，它也有一些这个级...