喜欢硬派SUV的朋友有了好的消息，这就是全新一代的途乐(图片|配置|询价)。按照官方的说法，途乐将有可能在8月1日正式发布，也就是只剩下几天的时间，而且将会优先在最为重要的北美市场上上市，明年大概率会登陆国内市场。那么全新途乐究竟有哪些变化？有哪些缺点呢？
先来说缺点，那就是大家引以为傲的V8发动机消失了变成了3.5升的V6涡轮增压发动机，而且还不是全新研制的V6发动机，是从英菲尼迪和日产旗下所使用的3.0TV6发动机扩缸而来的。这台发动机的动力非常出色，最大功率336千瓦，最大扭矩699牛米，相比于之前的5.6升发动机强大不少。但问题是对于消费者而言，真正的目标消费者似乎考虑的是气缸的数量以及自然吸气发动机加速的底气。否则以日产的实力，可能早早都为上一代的途乐换上了涡轮增压发动机，因此更换发动机是一个既有优点又有缺点的做法。
第2个缺点就是它的外观，由于新车并没有发布，目前只有假想图和一些预测的图片，可以看到新车使用了现在新能源车比较流行的分体式大灯设计，硬汉的味道大为减少。而且还使用了流行的悬浮式车顶，要知道途乐是一款相当硬派的车型，又宽又大而且比较传统，使用这么多的流行设计真不见得是个好事。
说完缺点，咱们来看看它的优点，首先就是新车使用了大量的新技术，同时配置要比老款车型更高。以全新的QX80作为参考，其内部的电子设备以及智能化设备都有了明显的提升，全方位的革新也使得全新的日产途乐将会变成一辆更偏豪华的日期硬派SUV，也就是和国内的坦克500以及坦克800等车型比较类似。当然还有一个不算好也不算坏的消息，那就是现阶段并没有全新途乐会推出混动或者是插电混动版车型的消息，从坦克500燃油版和混动版车型的销量差就能看出来当下国内的消费者非常喜欢这种绿牌的越野车，因为他们并不喜欢极致的越野能力，反而功能越多越招人喜欢。而途乐本身的体型够大，所以实际的越野能力也不会太强，如果能够推出插电式混动版本车型无疑会增加新车的竞争力。这类车型国内也是有的，就比如仰望U8以及坦克800和豹8等等，所以全新换代的日产途乐依旧是一款相当传统的车型，也自然适合那些喜欢传统的消费者。
至于价格，现款的途乐在国内售价达到了79.8万，和同类型的其他日系硬派SUV相比这个价格算便宜，毕竟它尺寸足够大，配置也足够高。全新途乐在未来进入国内之后大概也会以类似的价格进行销售，考虑到现阶段国内类似的车型越来越多，全新途乐的销量肯定没有过去那么好，但依旧是兰德酷路泽最大的竞争对手，日系硬派SUV的前路多少有些扑朔迷离。
