具体来看，创新纯电动BMW iX1承袭BMW X家族的开拓精神，将该级别电动车的豪华价值提升至全新高度；创新纯电动BMW i7 M70L作为宝马“电动时代旗舰”的顶级车型，是宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车，其综合最大输出功率达485千瓦，峰值扭矩高达1,100牛·米，零至百公里加速时间仅为3.7秒，百公里能耗最低19.2千瓦·时，CLTC标准纯电续航里程达610公里。
BMW 7系家族首款插电式混合动力M车型全新BMW M760Le，外观和内装均采用专属M设计套装。该车最大输出功率达420千瓦，峰值扭矩达800牛·米，零至百公里加速时间为4.3秒。全球仅供应500台的创新BMW XM Label Red限量版是史上动力最强的BMW M车型，强大的M混合动力驱动系统具有550千瓦的输出功率，峰值扭矩达1,000牛米，只需3.8秒即可从静止加速到100公里/小时。
所有新车还有一个共同特点，就是都提供了升级的数字化体验。宝马追求“以人为本，感受至上”的数字化理念——重体验不重堆料、要效率不要浪费。以BMW智能个人助理为例，软件的迭代和算法的优化使语音识别反应更快、识别更精准、对话方式更符合中国消费者日常表达习惯。BMW智能个人助理还能根据用户的驾驶习惯，主动向驾驶员提出让车辆发挥最佳性能的使用建议。设计上，新增的巧控浮窗界面设计遵循零层级原则，默认以地图为中心的主界面搭载灵活滑动小组件，支持用户便捷访问。
此外，新的“地图底幕”方便用户随时查看路况信息及周边兴趣点，并且在查看导航信息的同时兼容其他功能操作。在线宝马导航配合全新的eRoute路径规划功能，能够为用户带来更精准、更快捷、更智能的导航服务。在路线规划时，如果超出里程，系统会推荐最优的沿途充电方案并将相应的充电站作为中途点，并推荐每个充电站的可用状态、快慢充类型和预计充电时间等信息。如果用户需要，也可以手动定制添加其他充电站。当车辆剩余里程低于90公里，导航会通过BMW个人智能助理推荐附近最合适的充电站。
宝马集团表示，随着这些新车的上市，再加上年内即将发布的BMW i5，宝马集团今年将在中国市场呈现11款纯电产品，覆盖几乎所有细分市场。持续壮大的新能源阵列不仅让BMW电动驾趣和豪华体验触达更广泛人群，同时突显了宝马电动技术在高性能细分市场的巨大潜力和想象力。
值得一提的是，为有效提升客户体验，宝马一直在扩大自己的充电网络。截至2023年7月底，BMW公共充电网络在全国接入超过56万个公共充电桩，覆盖320多个城市。成都车展期间，宝马正式发布BMW超级充电站，大功率充电桩最高支持600A充电电流，部分BMW纯电车型最高充电功率理论上可达200kW，从10%充电至80%只需要约30分钟。
从1972年BMW 1602E电动车算起，宝马已经在电动领域深耕了超过50年。目前，宝马集团正处在自己电动化战略的第二阶段，即将整个产品阵容电动化，这一目标正在一步一步实现。到2025年，宝马将开始投产新世代车型，具备全新开发的电子电气构架，全新的用户界面和人机交互概念，第六代eDrive电力驱动系统和全新高度的全生命周期循环永续水平。“新世代”将是宝马电动化、数字化、循环永续战略的集大成者。
